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40名員工減少至10人是什么原因

[ 發布日期:2024-09-16 ] 來源:廣州搬家公司 【打印此文】 【關閉窗口】 瀏覽:

     深圳厚道搬遷公司負責人指出現在搬家公司的活兒越來越不好干了,每個月僅油錢和工人工資就占了收入的一大半,再加上保險、廣告等支出,一個月下來能保本就很不錯了。現在油價一直在漲,已成為深圳搬家成本增加的元兇。“就算生意好、掙得多,也追不過油價。”他舉例說,二零一零年時,一輛普通箱式貨車從羅湖到南山,油費大約30元左右,但是到今年,不堵車都要花50多元。在深圳搬家公司的成本中,人工費約占營業額的50%、燃油費約占15%、廣告等支出占10%以上,加上水電等辦公支出,純利潤已降到10%以下,一些同行壓價搶生意,搬家行業的利潤還在不斷縮小。


  “如今業務量至少比去年同期減少了差不多一半。”晏駕五說,他的公司在深圳只能算中小搬家公司,從二零零八年到二零一一年,公司發展到40名員工、20臺車的規模。前兩年,車輛輪番轉,員工根本閑不著。

  但是從二零一二年冬天開始,晏駕五和他的員工就突然清閑起來。由于業務量萎縮,晏駕五只留下了10名員工和6臺車。而據他了解,很多中小深圳搬家公司一年多來都比較閑。

  不僅中小搬家公司日子難過,一些規模較大的深圳搬家公司日子也大不如前。

  “10月份和前幾年同期相比,業務差不多下滑了50%。”深圳昌宇搬家服務有限公司副總經理何剛說,其實,這種情形從二零一一年底就開始了。深圳東偉搬家分公司總經理汪繼東坦言,雖然他們的日子過得不錯,但這兩年市場確實大不如前。

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