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建設地鐵深圳城區(qū)1000多棵樹要搬家-

[ 發(fā)布日期:2024-11-11 ] 來源:深圳搬家公司 【打印此文】 【關閉窗口】 瀏覽:

2011年3月16日 07:30:00  作者:http://m.buckslut.com  深圳厚道搬家公司搬家新聞報道:
    因為地鐵三號線的建設,深圳市要移植600多棵行道樹,其中,蓮花山圖書館段的行道樹已被移走,明晃晃的大街讓習慣了出門見綠的深圳市民很不適應。為此,一些市民反對深圳市政府因修建地鐵而移掉行道樹。
“一出門,看到路上一棵樹都沒有,心里挺難過的。”深圳市民張女士家住福田區(qū)圖書館段附近,這位從外地來深圳經(jīng)商的說,“第一次來深圳,就被滿街的梧桐樹吸引。”
    如今,在福田區(qū)蓮花山圖書館段,這樣的風景不復存在。深圳市地鐵三號線即將開工建設,主城區(qū)內(nèi)超過600棵樹要被遷移出主城,加上地鐵十號線的建設在內(nèi),主城區(qū)一共要遷移1000多棵樹。
    據(jù)深圳政府部門統(tǒng)計,建設地鐵三號線將遷走的600棵樹中,約有200棵為法國梧桐,大多是1952年—1953年栽種。
記者采訪發(fā)現(xiàn),也有市民對移植行道樹表示贊同。有人說,那些梧桐樹春天開花,大風一吹,絨毛吹得人眼都睜不開。這些“毛毛雨”,給行人帶來了不少煩惱,一些患有鼻竇炎等疾病的市民更是唯恐避之不及。
還有人說,“既然要搞大規(guī)模基礎設施建設,必定要付出代價,比如要封路,要砍樹。”
為迎接大運會,深圳地鐵三號線因建設需要,開始遷移主城區(qū)線路沿線的行道樹。這批行道樹主要集中在福華路和金田東路上,大多為種植于1979時期的法國梧桐,共遷移了200棵。園林部門向深圳市民承諾,將確保80%的遷移大樹成活。
隨著地鐵三號線又要遷移行道樹的消息傳來,深圳市一些媒體去探訪了當初這些被遷走的法國梧桐的下落。2008年遷移的200棵法國梧桐,部分移植在白下區(qū)園林綠化管理所的苗圃內(nèi),另一部分移植在龍崗區(qū)園林綠化管理所的苗圃內(nèi)。在白下區(qū)園林綠化管理所的苗圃里,人們發(fā)現(xiàn),這批2006年搬家到這里的法國梧桐,約有80%已死亡。
為盡可能減少樹木的移植,有關部門正在優(yōu)化地鐵設計。比如,羅湖國貿(mào)站站位由最初路西方案改為嘉賓路兩側水杉中間的路中方案。此外,國貿(mào)站是地鐵三號線與十三號線的換乘站,根據(jù)常規(guī),站臺寬度必須在15米。但市地鐵指揮部打破設計常規(guī),將車站寬度縮減至12米。這樣就只需移植車站出入口、風井通道等處的樹木138棵,可減少大樹移植183棵。
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